Contraddistinta da una linea “solida” ed equilibrata, vanta un abitacolo realizzato con materiali di qualità ed eccezionalmente spazioso – anche nella zona posteriore – in rapporto alle piccole dimensioni della carrozzeria. Su strada si fa apprezzare per le discrete prestazioni del 1.0 tricilindrico a benzina che, fra l’altro, consuma poco, e per il comportamento piacevole e sicuro. L’Esp è di serie per tutta la gamma, e la “ricca” high up! ha anche il navigatore removibile; peccato che per avere una tinta diversa dal bianco pastello si debba pagare un sovrapprezzo.
Questa piccola vettura ha una carrozzeria dalle linee tanto essenziali quanto equilibrate: sarà pure meno originale di alcune rivali, ma trasmette solidità e non rischia di “stancare” dopo poco tempo. Scegliendo la top di gamma high up! si ottengono anche i finestrini posteriori (che, purtroppo, non si aprono nemmeno a compasso) e il lunotto scuri, mentre per il color bianco brillante (diverso da quello pastello, unico colore disponibile senza sovrapprezzo) si deve acquistare il pacchetto white up!.
